2023智慧停车新国标即将实施

 上个月中旬，我国首项智慧停车国家标准《智慧城市 智慧停车第1部分：总体要求》（GB/T 42442.1-2023）（以下简称《智慧停车总体要求》）经市场监管总局（标准委）批准发布，并将于2023年10月1日起正式实施。

据了解，《智慧停车总体要求》是由全国信息技术标准化技术委员会归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。其确立了智慧停车总体架构，并规定了物联感知、网络通信、计算存储、数据支撑、应用服务、安全等基本要求，适用于智慧停车的规划、设计、建设与运维。

比如，在物联感知方面，该部分内容显示要通过相关数据采集类设备、智能控制类设备、信息发布设备、便捷支付类设备、边缘设备等，实现智慧停车相关资源、环境、人员、事件等信息的全面感知、采集，并实现对设备的控制。

对此，有市场人士表示，伴随着数字中国顶层规划的提出，越来越多的有关行业发展的政策将会陆续出台及落地实用，《智慧停车总体要求》的发布就是其中一个。此次智慧停车新国标的发布，将助力智慧停车高质量发展，为数字中国的建设增添新的动能，对行业内企业来说更是一次难得的机遇。

近年来，得益于经济的快速发展、居民可支配收入的提升以及国家政策的推动，国内汽车保有量不断增加。数据显示，2022年全国汽车保有量达到3.19亿辆，若按照目前的增长速度预计到2030年全国汽车保有量或达到4.5亿辆。

然而，汽车保有量的快速增长相应的也会带动停车位需求增长，目前国内停车设施建设速度是远远滞后于汽车保有量的增长速度，停车难问题越来越严峻。

在此背景下，全新推出智慧停车国家标准，无疑有助于智慧停车行业高质量发展，为解决城市“停车难”问题，完善城市智慧停车建设提供一个政策基础，让智慧城市的步伐更进一步。

整体来看，《智慧停车总体要求》的实施它的意义主要有两方面。一是从架构视角上统一了相关方对城市智慧停车概念、技术体系、功能体系的认识。为城市智慧停车相关规划单位、建设单位提供重要指导，有助于引导智慧停车行业健康可持续发展。

其次，通过统一和规范相关单位在城市智慧停车领域开展规划、建设中的相关要求，可以进一步促进停车信息互联互通，实现停车资源的高效利用和合理配置，提升城市停车精细化管理水平和公众服务水平，为缓解城市“停车难”等问题提供标准依据。

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